La secretaria de Minería, Fernanda Ávila, participa del Foro de los Minerales del Futuro que se realiza en Riyadh
La secretaria de Minería, Fernanda Ávila, se reunió hoy con directivos del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita para iniciar un trabajo conjunto que permita el desarrollo de proyectos mineros para incrementar el crecimiento de ese sector de la economía nacional.
La funcionaria nacional participa del Foro de los Minerales del Futuro que se realiza en la ciudad árabe de Riyadh, que convoca a funcionarios y directivos de empresas más importantes del sector.
«Aquí se reúnen los actores más importantes del sector. Nuestro objetivo es lograr el desarrollo de los proyectos mineros de Argentina», dijo Ávila a través de su cuenta de Twitter al referirse a su participación en el foro.
En ese sentido, precisó que la idea es «buscar inversiones clave para potenciar el sector. Tenemos la capacidad de abastecer las demandas de una nueva matriz energética basada en la sustentabilidad y estamos listos para aprovechar esa oportunidad para nuestro país».
Como parte de su agenda, Ávila se reunió durante la jornada con el ministro de Industria y Recursos Minerales de Arabia Saudita, Bandar Al-Khorayef, con quidn dijo busco «expandir la relación comercial entre ambos países y compartir estrategias de desarrollo para la actividad».
La secretaria también se entrevistó con Yazeed Al-Humied, vicegobernador y director de Inversiones del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita.
«Vamos a comenzar a trabajar en conjunto para el desarrollo de proyectos en la Argentina con el apoyo del organismo, clave para impulsar el crecimiento minero nacional», anunció Ávila luego del encuentro bilateral.
También se reunió con el ministro de Transporte, Aleh Bin Nasser Al-Jasser, con quien dijo hablaron «sobre oportunidades de cooperación para aumentar el intercambio de minerales entre ambos países».
«Las rutas comerciales entre Argentina y Arabia Saudita tienen un futuro muy prometedor», agregó Ávila.
El FMF -por su sigla en inglés- tiene el propósito y la visión de permitir la creación de cadenas de valor de minerales y metales resistentes y responsables en la región que abarca África, Asia occidental y central.
Argentina enfrenta un escenario donde las presiones internacionales por acelerar la transición energética van en crecimiento
La Cámara Eólica Argentina presentó hoy su estudio sobre la Ampliación en el Sistema de Transporte ante los organismos gubernamentales y la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico (Cammesa), con el objetivo trabajar en conjunto para resolver la falta de capacidad y potenciar la industria renovable.
La entidad elaboró el estudio sobre «Ampliación en el Sistema de Transporte. Compromisos de descarbonización, metas y resultados económicos: motivos urgentes para acelerar una tarea pendiente», y sus detalles los presentó en una reunión con el Consejo Federal de Energía Eléctrica, la Subsecretaría de Energía Eléctrica y Cammesa.
Este documento tiene como objetivo resolver, en conjunto con dichos organismos, la falta de capacidad de transporte remanente en el sistema eléctrico, que hoy resulta «el principal límite», para potenciar la industria renovable y fortalecer la matriz energética actual, según la Cámara Eólica Argentina.
«Ni la ley ni los compromisos asumidos en la COP 26 han ido de la mano del desarrollo de herramientas concretas para la ampliación del sistema de transporte en alta tensión que sean consistentes con dichas metas», expresó el documento.
En este sentido, el informe afirma que la mayor penetración renovable en Argentina viene produciendo «efectos positivos muy significativos», que se extenderán durante las próximas décadas.
En consecuencia, «los elementos de análisis externos e internos convergen en el sentido de la necesidad de consolidar las políticas de desarrollo del sector», teniendo en cuenta el contexto actual en el que las presiones internacionales por acelerar la transición energética van en crecimiento.
Además, el estudio subraya la importancia que adquiere para el sector privado «un marco normativo claro», a la hora de invertir en el desarrollo y construcción de proyectos.
«El sector privado podría acompañar o complementar un plan de expansión del sistema de transporte orientado a la incorporación de energía renovable liderado por el Estado Nacional», señaló.
Asimismo, los costos elevados de este tipo de proyectos no solo redundarían en beneficios para el sistema en su conjunto, sino que además, imposibilitan «internalizar plenamente en contratos en el Mater (mercado donde opera la compra y venta de energía renovable entre privados) inversiones tan importantes en transporte a cargo del sector privado».
Por último, el estudio sostiene que tanto la Cámara Eólica como el sector privado tienen «la vocación de colaborar activamente», para que «la convergencia de intereses», se transforme en proyectos concretos que dinamicen la actividad y permitan cumplir las metas trazadas por el Estado Nacional.
En contraposición, la producción de gas se redujo 1,1% por una caída de la demanda.
La producción de petróleo en noviembre aumentó 10,5% interanual, impulsada por el alza de más del 35% de los recursos no convencionales de Vaca Muerta, mientras que la de gas se redujo 1,1% en el mismo período por menor demanda estacional.
Así se desprende del Informe de Tendencias Energéticas del Instituto Argentino de Energía en el que se detalló que en noviembre la producción de petróleo disminuyó 0,4% respecto a octubre y creció 10,5% en comparación a igual mes de 2021.
Por otra parte, en los últimos doce meses la producción acumulada fue 13,4% superior frente al mismo periodo previo.
Este aumento estuvo impulsado por la cuenca Neuquina que incrementó la producción 20,3% interanual respecto a noviembre de 2021, mientras que el recurso no convencional lo hizo en 35%.
La cuenca del Golfo San Jorge (la segunda productora más importante) redujo la producción 0,7% interanual, la Austral lo hizo en 15% y la Cuyana en 8,9%.
La producción de petróleo convencional, que representa el 58,6% del total, se redujo 1,1% en noviembre respecto a octubre pasado y disminuyó 3,9% interanual.
En tanto, la producción de crudo no convencional, que ocupa el 41,4% del total anual, aumentó 0,4% intermensual y creció 35,5% frente a igual mes de 2021.
En cuanto a la producción de gas natural, esta disminuyó 4,7% mensual en noviembre y fue 1,1% menor en términos interanuales.
Las cuencas Cuyana y Golfo de San Jorge presentaron un incremento interanual del 0,4% y 8,6% respectivamente, la Austral y la del Noroeste disminuyeron 6,7% y 7,5% mientras que en la cuenca Neuquina se redujo 0,1%.
El gas natural convencional, que representa el 45,5% del total, disminuyó 1,9% intermensual en noviembre y 4,6% interanual.
Por su parte, el gas natural no convencional que ocupa el 54,5% de la producción disminuyó 7% respecto al mes anterior mientras que fue 2,2% superior respecto a igual mes de 2021.
También presentó una suba en la comparación intermensual luego de 2 meses consecutivos de caída.
Tras 2 meses consecutivos de caída, la actividad industrial registró en noviembre un alza del 0,8% respecto a octubre pasado y del 1,4% en la comparación interanual, según informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).
En tanto, en los primeros 11 meses del año pasado la actividad industrial acumuló una suba del 5,2% respecto a igual período de 2021, impulsado por la industria textil, la industria alimenticia y por maquinaria y equipo.
En conjunto estos sectores aportaron 2,4 puntos porcentuales a la variación acumulada del año (46% del total).
En perspectiva, la consultora LCG señaló: «Producto de oscilaciones durante los once meses del año, con caídas mensuales en seis de ellos, la industria se encuentra operando solo 1% por encima del cierre de 2021; visualizandose un sector que no logra mantener una dinámica de crecimiento estable».
En cuanto a noviembre, 10 de los 16 rubros de la industria manufacturera presentaron subas interanuales.
En orden a su incidencia en el nivel general, se registraron incrementos de 8,6% en prendas de vestir, cuero y calzado; de 5,6% en industrias metálicas básicas; 7,3% en vehículos automotores, carrocerías, remolques y autopartes; 9,4% en otros equipos, aparatos e instrumentos y de 6,9% en productos de metal.
Le siguieron alimentos y bebidas con un aumento del 0,8%; productos minerales no metálicos con una suba del 3%; refinación del petróleo, coque y combustible nuclear con 4,7%; sustancias y productos químicos con 0,9%; y productos de tabaco con 7,4%.
En contraposición, se observaron caídas de 6,4% en madera, papel, edición e impresión; 4,2% en maquinaria y equipo; 3,6% en productos de caucho y plástico; 4,6% en productos textiles; 1,5% en muebles y colchones, y otras industrias manufactureras; y 1,4% en otro equipo de transporte.
¿Qué se espera?
«En línea con la dinámica que continúa presentando la industria, esperamos que el nivel actual actúe como un techo. Por lo pronto la escasez de reservas del BCRA vulnera cada vez más el acceso a importaciones afectando la disponibilidad de insumos para el sector», afirmó LCG.
«Asimismo, la incertidumbre macro-política actúa como contrapeso en los proyectos de inversión. Con una producción estabilizada en los niveles actuales, la industria cerraría el año con un crecimiento anual promedio del 4,9% (tras un arrastre de 5,4% que dejó el nivel de diciembre de 2021), consistente con un aumento de solo el 1% diciembre a diciembre», concluyó la consultora.
Los dólares continúan buscando su nuevo punto de equilibrio y el mercado se pregunta si el Gobierno sostendrá su cotización ante una subida
Tras un fin de año marcado por la alta volatilidad, el dólar blue finalizó este lunes estable a $346, en lo que fue la primera rueda del 2023. Pese a haber comenzado la rueda con un retroceso de cuatro pesos, con el correr de la jornada la divisa fue rebotando hasta finalizar sin cambios.
Analistas de la city porteña explicaron a iProfesional que desde el Palacio de Hacienda se tomó la decisión de intervenir toda la plaza cambiaria con el objetivo de evitar una escalada en la cotización de los dólares libres.
«Si el Gobierno quiere evitar que el blue y los dólares financieros tomen vuelo, va a tener que seguir apostando a la venta de bonos y a tasas altas. Pero ese recurso no es ilimitado. De hecho, la sábana es bastante corta. Si la propuesta no cierra, el mercado en algún momento te lleva puesto. Veremos en los próximos meses si la decisión para este año electoral es apostar a una devaluación que acompañe la inflación o seguir pisando los tipos de cambio», apuntó un Analista de Research de una importante consultora.
En el segmento bursátil, el dólar contado con liquidación (CCL) se negoció a $344,88, mientras que el MEP (Mercado Electrónico de Pagos) lo hizo a $329,21.
Por su parte, el dólar oficial cerró hoy en un promedio de $185,36, con una suba de 72 centavos respecto del viernes.
En el segmento mayorista, la divisa estadounidense finalizó con un incremento de 99 centavos respecto al cierre previo, en un promedio de $178,15.
A cuánto cotiza el dólar blue hoy
El dólar blue operó a $346 para la venta y a $342 para la compra.
Cómo operan los dólares financieros
En el segmento bursátil, el dólar contado con liquidación (CCL) se negoció a $344,88, mientras que el MEP (Mercado Electrónico de Pagos) lo hizo a $329,21.
Cuál es el precio del dólar oficial
El dólar oficial minorista cerró hoy en un promedio de $185,36, con una suba de 72 centavos respecto del viernes.
En el segmento mayorista, la divisa estadounidense finalizó con un incremento de 99 centavos respecto al cierre previo, en un promedio de $178,15.
Así, el dólar con el recargo de 30% -contemplado en el impuesto PAÍS-, marcó un promedio de $240,97 por unidad, y con el anticipo a cuenta del Impuesto a las Ganancias de 35% sobre la compra de divisas, a $305,84.
En tanto, el dólar destinado al turismo en el exterior -y que cuenta con una alícuota de 45%- se ubicó en $324,38, mientras que para compras superiores a 300 dólares -y que posee un impuesto adicional de 25%-, se ubicó en $370,72.
La brecha cambiaria
Por último, la brecha cambiaria entre el dólar minorista promedio que publica el BCRA y los diferentes tipos de cambio, queda de la siguiente manera:
La brecha entre el oficial y el dólar blue llegó a 94.51%.El dólar blue cotizó el último día hábil a $336,00 para la compra y $340,00 para la venta, mientras que la oficial $172,74 y $181,74, respectivamente.
El Banco Central cerró este viernes con compras por 47 millones de dólares y en la semana adquirió 177 millones de dólares.
Esta tendencia es resultado del incentivo que viene generando la reimplementación de un tipo de cambio especial para las exportaciones de la cadena sojera, medida que está vigente hasta fin de mes.
La autoridad monetaria acumula compras por 1184 millones de dólares en las últimas cuatro semanas y por 1231 millones desde que se lanzó el incentivo. Hasta fin de año, el campo podrá liquidar soja a una cotización de 230 pesos.
El Central acumula las divisas para el verano
El precio del dólar en el mercado oficial cerró el viernes 23 de diciembre a $172,74 para la compra y $181,74 para la venta, mientras que la cotización en el mercado no formal fue de $336,00 y $340,00, es decir, manifestaron una brecha del 94.51 por ciento.
El Banco Central suma dólares para el verano – Reservas de dólares en el banco central.
Entre los diez modelos más vendidos en el país durante 2022, siete son de fabricación nacional.
Las ventas de vehículos 0 kilómetro superarán las 400.000 unidades al cierre de 2022, con un alza estimada de casi 7% interanual, y con una participación récord de los modelos nacionales con una cantidad récord equivalente al 65% del total, de acuerdo al balance de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara).
Así lo destacó el presidente de Acara, Ricardo Salomé, al señalar que las ventas de los vehículos 0 km superarán las 400.000 unidades anuales, lo que se espera resulte un piso para 2023 en un sendero de progresiva recuperación del sector.
«El desafío es que las más de 400.000 unidades con que esperamos cerrar 2022 sean un piso para el año próximo y que podamos consolidar el mercado en estos niveles con la posibilidad real de incrementarlo un 4% a un 6%», explicó el directivo al encabezar el cierre de año con la comisión directiva de Acara.
Diciembre avanzó hasta ayer con un promedio de ventas de 1,20 unidades por día hasta alcanzar los 12.239 vehículos patentados, cifra que podría elevarse hasta los 18.000 vehículos al cierre de la semana próxima, con un alza del 8% interanual.
En el segundo semestre de este año se observó una aceleración de la recuperación con un alza interanual del 19% promedio, lo cual se analiza producto de la baja disponibilidad de unidades importadas para completar la oferta, una alta brecha cambiaria y una indisponibilidad de instrumentos de ahorro.
La proyección del sector para el año próximo es un mercado en torno a las 420.000 unidades, aunque esa cifra podría ser mayor «si se superan algunas limitaciones en la oferta de las terminales» ya que se considera que «la demanda de los consumidores se mantiene dinámica y parcialmente insatisfecha».
A pesar de la mejora que registra 2022 y la que se prevé posible para 2023, el desempeño de ventas se mantiene aún muy distante del récord del sector registrado en 2013 cuando en el mercado local se vendieron 955.000 unidades.
Lo que se proyecta para 2023 «es una cifra perfectamente alcanzable si se logra una mayor liberación de importaciones, porque la gente va a seguir demandando vehículos y el desafío será entonces poder abastecerse con más modelos de producción nacional», aclaró Salomé.
Precisamente, cuando falta pocos días hábiles para el cierre de año, ya se anticipaba en Acara 2022 registrará el record de participación de vehículos nacionales del total patentado, ya que se estima será del 65% del mercado, una cifra que contrasta con el 25% de 2018 que registró una avanzada de los importados.
«Ese desempeño de los productos nacionales es fruto del extraordinario esfuerzo de toda la cadena de valor, que pese a las dificultades no ha dejado de tener una mirada de largo plazo, y trabajar con un horizonte de sustentabilidad y en equipo», afirmó el titular de Acara.
Cuando aún faltan las cifras finales de diciembre, se puede anticipar que, entre los diez modelos más vendidos en el país durante 2022, siete son de fabricación nacional, encabezados por el más elegido del año que volverá a ser el Fiat Cronos que se produce en la planta cordobesa de Santa Isabel.
Le siguen la pick up Toyota Hilux que se produce en la planta bonaerense de Zárate y que a partir de 2023 incrementará la producción con la implementación de un tercer turno de trabajo; el Peugeot 208 que la marca que forma parte de Stellantis produce en El Palomar, y la también pick up Volkswagen Amarok que sale de la terminal de General Pacheco.
La lista de modelos locales entre los 10 más vendidos se completa con el utilitario Renault Kangoo que se produce en la provincia de Córdoba, la pick up Ford Ranger que se fabrica en la planta de General Pacheco y el sedán Chevrolet Cruze, de la terminal de General Motors en las afueras de Rosario.
En materia de producción se estima que 2022 cerrará con unas 530.000 unidades salidas de las terminales locales que integran la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), más de un 25% superior a lo registrado un año atrás.
De ese total, unos 250.000 serán automóviles, con un alza interanual en torno al 45%, y unos 270.000 vehículos comerciales livianos con una mejora en torno al 12% respecto al acumulado registrado en 2021.
En cuanto a las exportaciones de la industria local, se prevé que al finalizar el año se habrán embarcado unos 330.000 vehículos, un 25% más que el año pasado, con Brasil como principal mercado con el 63,4% de la demanda regional, y a la que le siguen países de América Central, Colombia, Chile y Perú.
Como referencia del potencial del sector, 2022 representará más de US$ 8.000 millones de exportaciones.
Para ello, la industria sigue una estrategia de especialización, donde las terminales producen uno o dos modelos, a alta escala y con alto valor agregado, exporta en promedio el 60% de lo que produce, e inclusive en varias terminales alcanza el 80%.
Se registraron 4,2 millones de pernoctaciones en los alojamientos argentinos, un crecimiento del 48% en comparación con el año anterior
Con el impulso de la tercera edición del programa PreViaje, en octubre se registraron 4,2 millones de pernoctaciones en los alojamientos argentinos, un crecimiento del 48% en comparación con el año anterior.
De acuerdo a la Encuesta de Ocupación Hotelera (EOH), estos son los mayores valores para ese mes desde que se realiza el relevamiento (2007).
Según el reporte del Indec, se estimaron 1,5 millones de viajeras y viajeros residentes hospedados en alojamientos, otro número récord para octubre, con muy buenos niveles en destinos de todo el país, como Cafayate, Puerto Iguazú, Villa General Belgrano, Mar del Plata, Mendoza, San Carlos de Bariloche, Puerto Madryn, El Calafate o Ushuaia.
Los establecimientos 3 estrellas, boutiques y aparts concentraron la mayor cantidad de pernoctaciones, con una tasa de ocupación de plazas de 42,7%, seguidos por los hoteles 4 y 5 estrellas, que mostraron una ocupación del 51% de las plazas disponibles.
El récord de pernoctaciones coincide con el Estimador Mensual de Actividad Económica (EMAE) de octubre, donde «hoteles y restaurantes» fue el sector con mayor crecimiento interanual (27%).
En el mismo sentido, el sector hotelero-gastronómico también lideró el último informe del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social sobre crecimiento del empleo registrado (25% interanual).
«Gracias al impacto de PreViaje, estamos terminando un año histórico para el turismo, donde no tuvimos ‘temporada baja’ en nuestros destinos», aseguró el ministro de Turismo y Deportes de la Nación, Matías Lammens. «Ahora tenemos el gran desafío de recuperar las cifras prepandemia de turismo receptivo. Vamos a vivir un gran 2023 en el que nuestra actividad seguirá creando cada vez más puestos de trabajo en todo el país», agregó.
De acuerdo a la información oficial, más de un millón de turistas disfrutaron una escapada con PreViaje y accedieron a la devolución del 50% de los gastos durante el último trimestre del año. En sus tres ediciones, el programa generó 54.000 empleos, con un impacto cercano a los $200.000 millones para las economías regionales.
La incorporación de los celulares 4G será para transacciones en 3, 6 y 12 cuotas.
Prorrogan Ahora 12 hasta el 30 de junio, incorporan celulares 4G y modifican tasas a comercios .
La Secretaría de Comercio prorrogó la vigencia del programa Ahora 12 hasta el 30 de junio de 2023, incorporó a los teléfonos celulares de tecnología 4G al listado de productos comprendidos en el beneficio y modificó las cuotas aplicables a comercios y proveedores adheridos para el cobro de las operaciones.
La medida se dispuso mediante la resolución 144/2022, publicada hoy en el Boletín Oficial, con el propósito de «continuar con la implementación de acciones concretas tendientes a seguir fortaleciendo el mercado interno y a ampliar el acceso a bienes y servicios, a través de mecanismos que permitan estimular la demanda mediante el otorgamiento de facilidades de financiamiento».
La decisión de la extensión del programa por cinco meses más se tomó ante la inminencia del vencimiento del plazo establecido en la resolución 499/2022, fijado para el 31 de enero de 2023.
La incorporación de los celulares 4G será para transacciones en 3, 6 y 12 cuotas, si bien el programa contempla planes de 18 y 24 cuotas para otros productos.
En cuanto a los intereses aplicables a proveedores y comercios, para las ventas realizadas en tres cuotas, cobrarán en un plazo de hasta 10 días con una tasa máxima de descuento de 7,58% (antes del 7,06%) y para las operaciones en 6 pagos con una de 14,22% (antes 13,3%).
Para las transacciones en 12 cuotas podrán cobrar una tasa máxima de descuento de 19,95% a 60 días corridos y de 25,67% a 10 días hábiles, en vez de las tasas vigentes de 18,74% y 24,16%, respectivamente.
En el caso de las ventas en 18 cuotas, podrán cobrar en un plazo de 60 días corridos con una tasa máxima de descuento de 30% (antes 28,35%) o en un plazo de hasta 10 días hábiles con una tasa de 35,09% (antes 33,2%).
Para las operaciones en 24 cuotas, los comerciantes y proveedores podrán optar entre cobrar en 60 días corridos con una tasa máxima de descuento de 38,35% (antes 36,43%) o en un plazo de hasta 10 días hábiles con una tasa de 42,87% (antes 40,78%).
En los considerandos de la medida, se recordó que en julio de este año se modificó la lista de bienes y servicios que se comercializan en el marco del programa para «continuar con la promoción, el crecimiento económico y el desarrollo, incentivando la inversión productiva y la demanda» y que mediante la Resolución 57/2022 se implementó el «Reglamento Complementario Plan 30 cuotas» para promover el financiamiento en ese plazo para televisores de tecnología 4k de tamaño igual o superior a las 50 pulgadas, aires acondicionados con tecnología «Inverter», lavarropas, heladeras y teléfonos celulares de tecnología 4G.
Asimismo, se sostuvo que «la tasa de financiación prevista significa un estímulo para el impulso de las ventas de productos fabricados localmente y, por tanto, resulta conveniente tanto para los proveedores y comercios, así como para las y los consumidores».
La inflación de noviembre sorprendió y fue menor a lo proyectado, incluso por los más optimistas
La inflación de noviembre fue 4,9% y acumuló una suba del 85,3% en los primeros 11 meses del año, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).
Lainflaciónde noviembre fue 4,% y acumuló una suba del 85,3% en los primeros 10 meses del año
En julio, la inflación fue de 7,4%; en agosto, 7%; en septiembre, 6,2% y en octubre, 6,3%. Es decir, el dato de noviembre marca una baja sensible. El Gobierno esperaba una cifra menor a 6%. Sin embargo, el 4,9% sorprendió.
La variación de 12 meses fue de 92,4%, la mayor desde noviembre de 1991.
La división de mayor aumento en el mes fue vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (8,7%), dentro de la que se destacó el incremento de los servicios de electricidad y gas a raíz de la segmentación de tarifas en todo el país, y específicamente en GBA, el aumento de agua también por segmentación.
El rubro de alimentos y bebidas sin alcohol tuvo un avance de 3,5%.
A nivel de las categorías, lideró el alza mensual regulados (6,2%) -explicada, en parte, por las mencionadas subas de los servicios de electricidad, gas y agua-, seguida por el IPC Núcleo (4,8%) y, en último lugar, estacionales (4,1%).
